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大海原に浮かぶ幸せ

カヤックフィッシングを始めよう

さぁ 大海原に!

(メインフィールドは西伊豆)

カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完

   

どもも

冬に自作したカヤックドーリー
完全なる失敗となりました。
カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完

カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完

敗因はタイヤの小ささ
径が小さいとタイヤの半分のが
砂に埋もれて抵抗が増加する

価格と収納時の事を考えてタイヤを
小さくしすぎました

埋もれないように接地面積を
増やすためにタイヤ径をそのままで
2本から4本にも増やしましたが
結局は埋もれてしまいNG

しばらくは駐車場のアスファルト部分は
ドーリーで移動しスロープを下って
砂地に降りて埋まったらドーリーを
外して引きずる作戦にしました

しかし引きずると重い


しょうがないのでタイヤ径を上げました

調べてみるとサンドカートのタイヤは
300mmあるようです

何度かバルーンタイヤを使っている方や
サンドカートを使ってる人を
見かけましたがスイスイです。

タイヤの幅はそれほど広くないので
幅より径がやはり重要のようです

2号機の改善項目は
 ・タイヤ径を300mmに近づける
 ・タイヤの幅をカヤックと同じにする
  狭いと地面の凹凸で横転する
 ・フレームはシンプルに
 ・これ以上の出費は極力避ける

塩ビパイプの継ぎ手200を2個購入
コメリで確か980円ぐらいだったような
カインズは1200円だったはず

ベースは変わらずイレクターパイプで
初号機はゴテゴテしすぎなので
シンプルに変更

タイヤの外形は塩ビパイプだけで
170mmまで増加

タイヤ表面のゴムは前回のような板ゴムを
買うと高いので床に敷くマットに変更
カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完

マットは厚さが10mm
1枚マットを張ると20mm径が増えます

1枚張ったのでタイヤ径は190mm

この状態でチャレンジしましたがNG
2号機も撃沈

チッ( `д´)

タイヤ径を刻んでもしょうがないので
家にある余ったマットをかき集め
ペタペタ ペタペタ
トータル5層 10mm×2で
外形は270mmまで増加
カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完

マットは1層で約2枚
タイヤ2本で10枚ほど消費

一生懸命作ってると

娘:買った方が早くない?

ワイ:ロマンの分からん奴は引っ込んどれ

泣きながらペタペタしました

最外周は砂を噛むように切れ端の
マットの継ぎ目をペタペタ
マットがあと数枚足りなかった

フッ( ´,_ゝ`)

カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完
完成
タイヤの色が違うのはマットが
足りなかったのでは無く
デザインです! そうデザイン!

3号機
カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完
やっと波打ち際までたどり着いた
カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完
ようやく砂浜をスイスイ

カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完
基本的なコンセプトは初号機と
変更無しイレクターパイプと塩ビパイプ
の使用のみ
カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完
カヤック ドーリー(砂地仕様) DIY⑦完
つっかえ棒は脱着式に

結局かなりの大きさになってしまった

長かった
使った感じはまぁまぁ
改善点はフレームをもっと低くして
タイヤとギリギリの高さにしないと
カヤックとを乗せるときに苦労する

タイヤの外周の凹凸に砂が着くので
車の中が砂だらけに

結局いくら掛かったかは

...

ロマンはプライスレス!!
(娘が正解だが2万は掛かっていない!)

最初から3号機の製作に入れれば
タイヤ1本3千円
フレーム3千円
なんやかんやで1万円かなと




























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